O consumo de combustíveis e a média nacional
de crescimento do etanol hidratado na semana passada foi de 3,62%,
segundo a ANP, o que é evidente.

Se o mercado de consumo de
combustíveis estivesse praticando preços mais altos na cadeia de
abastecimento até o início do ano, é improvável que as isenções de
gasolina apertadas durante os 60 dias de posse de Lula tivessem
provocado uma queda imediata nas bombas.

Consumo de combustíveis, com prioridade para o Etanol, deve crescer nos próximos dias

De
2 a 6 de janeiro, o impacto das quedas nas fábricas e nos
distribuidores começará a atingir seu pico. As usinas elevaram os preços
nas duas últimas semanas de dezembro, esperando o fim das isenções de
PIS/Cofins e Cide para derivados de petróleo, o que prejudicará sua
competitividade. As distribuidoras seguiram o exemplo.

Como isso
não aconteceu, eles tiveram que abrir mão de 2,67% (R$ 2,80 por litro)
acumulado até sexta-feira, conforme mostrou a Pesquisa do Cepea, assim
como as distribuidoras. Eles podem ceder mais hoje em dia, como Martinho
Ono, da SCA Trading, antecipa ao Money Times após 2023.

Mas as
estações precisam reconstruir os lucros antes de começarem a se ajustar
para baixo. Além disso, o consumo de combustível geralmente cai durante a
temporada de férias.

Consumo de combustíveis pode sofrer alteração devido a inflação

A
demanda de combustível do Brasil pode ser prejudicada pela inflação dos
preços ao consumidor e pelo aperto monetário em 2023, de acordo com um
relatório da Bloomberg Intelligence. Da mesma forma, a demanda por
combustível de aviação aumentou no ano passado em relação a 2021, mas
continua abaixo da média da década.

No entanto, analistas dizem
que os controles de preços que a Petrobras eventualmente impõe podem
ajudar a fortalecer o consumo de derivados, ou pelo menos desacelerar a
queda na demanda. O presidente Lula já sinalizou a intenção de acabar
com a paridade entre os preços das estatais e as ofertas internacionais.

O
consumo de diesel no Brasil pode chegar a 67 bilhões de litros em 2023,
um aumento de 3,4% em relação à estimativa de 2022, estimou a EPE em um
documento de perspectivas de dezembro sobre o mercado de combustíveis.
Para a EPE, a previsão de crescimento é baseada nas safras agrícolas
recordes, bem como no aumento das vendas de veículos leves a diesel.

O
consumo anual de gasolina no início do ano foi estimado em 41,7 bilhões
de litros, o que, se confirmado, seria 2,1% menor do que na comparação
anual. No entanto, a EPE observou que uma possível prorrogação da
isenção fiscal pode alterar as estimativas para a gasolina. A previsão
foi revelada antes do anúncio de medidas provisórias para estender as
isenções de derivativos de PIS e Cofins.