O corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros 0km deixou os veículos com preços menores ou similares aos cobrados há cinco anos. O Celta 2012 com duas portas, por exemplo, custa R$ 26.800 agora. Em 2007, o modelo daquele ano era vendido por R$ 27.500. A redução da tributação — que baixou os preços dos automóveis em até 10% — é válida até o fim de agosto.

Segundo Aníbal Simões, gerente da Dirija Barra, as vantagens são que os carros estão mais baratos e vêm com acessórios que não existiam em 2007:

— O Corsa Hatch 1.4 completo está por R$ 33 mil. Há cinco anos, custava R$ 3 mil a mais. Agora, os modelos têm air bag, o que não tinham naquele ano. E, no caso no Celta, os veículos hoje vêm com desembaçador e limpador de vídeo traseiro.

Embora a Chevrolet use a comparação como estratégia de marketing em anúncios, os veículos 0km da montadora não são os únicos com preços de cinco anos atrás. O custo do Ford Ka 1.0 caiu de R$ 23.600 para R$ 21.460. Em 2007, o modelo custava R$ 22.925 nas concessionárias do grupo. Outro 0Km que está mais em conta do que em 2007 é o Palio 1.0. Há cinco anos, o modelo 1.0 custava R$ 28.780. Hoje, tem preço a partir de R$ 28.440. Mas, como a concorrência entre as lojas está acirrada, os valores podem air mais.

— Tem a defasagem dos cinco anos, mas a gente negocia ainda mais para os motoristas. O importante é fechar o negócio — disse Jair Silva, representante de vendas de uma concessionária da rede Fiat.

Cartão de crédito

Além dos preços mais baixos, tanque cheio, IPVA 2012 ou emplacamento grátis, há concessionárias que estão oferecendo novas vantagens aos consumidores, como o parcelamento da entrada no cartão de crédito. Na Viamar Rio, da Chevrolet, o cliente utilizar seu limite para dividir a entrada em até seis vezes, com juros da administradora. Na Royal veículos, que vende utilitários, o valor inicial da negociação pode ser parcelado em até 12 vezes, também com juros.