Diesel mais limpo estará no mercado em 2012
A Petrobrás, a Agência Nacional de Petróleo (ANP) e as montadoras
afirmaram ao Ministério Público Federal (MPF) que vão cumprir o acordo
de colocar no mercado a partir de 2012 um diesel menos poluente e
veículos com motores adaptados para receber o novo combustível.
Na verdade, uma resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente
(Conama) determinava que a mudança deveria ocorrer em 2009, mas as
empresas disseram não ter tido tempo hábil de se adaptar. Por isso, foi
firmado um acordo com o MPF que, na prática, adiou a entrada do diesel
mais limpo por quatro anos.
Até 2008, as regiões metropolitanas recebiam um diesel com 500
partes por milhão (ppm) de enxofre e, no interior, usava-se diesel com
2 mil ppm. A ideia era substituir os dois tipos em 2009 pelo diesel com
50 ppm, o S-50, o que não ocorreu.
Decidiu-se que o combustível com 50 ppm seria introduzido
gradualmente nas regiões metropolitanas (as frotas de ônibus paulistana
e carioca foram as primeiras a receber o combustível). E, no interior,
passou a ser usado um diesel com 1,8 mil ppm.
A Petrobrás afirmou neste mês à procuradora da República Ana
Cristina Bandeira Lins que o diesel S-50 terá produção nacional e, se
for preciso, a demanda será suprida com importações.
Já a indústria automobilística informou que os modelos de veículos
leves e pesados a diesel adaptados para o S-50 estarão disponíveis no
mercado em outubro, quando será realizada uma feira do setor. Em 2013,
o S-50 será substituído pelo S-10, diesel que já é usado em países da
Europa e no Japão. Segundo o MPF, as informações trazidas "contradizem
os boatos que circularam no mercado automobilístico e de combustíveis
de que não haveria diesel S-50 em quantidade suficiente".
